[개이득 산행] 서울 최고 만만돌이 가성비산에서 반려견 동반, 아차산

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산행 정보

🗓️ 산행일시: 2025년 4월
🏃🏻‍♂️ 산행거리: 약 2km
⏱️ 소요시간: 약 2시간
🏔️ 등산고도: 약 200m
🚘 주차: ??
↗️ 코스: 아차산관리사무소-해맞이광장-아차산2보루-원점회귀
🐶 동반난이도: 아주 쉬움
🍲 식사: 원조할아버지손두부 (반려견 동반X, 주차X)

설명

- 아차산 정상은 정상석이 제대로 없고, 정상다운 정상이 아니라 갈 필요는 없음
- 용마산으로 연계산행을 한다면 정상을 지나가게 됨
- 가볍게 등산을 한다면 해맞이광장까지만 갔다가 하산해도 멋진 뷰를 즐길 수 있음
- 반려견과 부담없이 등산을 할 수 있는 까닭에 다른 멍멍이들을 만날 확률이 높음

3줄 요약

1. 아주 쉬운 난이도
2. 전망도 좋은 가성비산
3. 부담없이 가보세요

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[스타렉스 자작캠핑카] 작업 과정의 기록

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목차 차량 선택: 어떤 차량을 캠핑카로 작업할 것인가 시트 탈거: 전체적 작업 일정을 신중히 고려하자 내장재 탈거: 천장의 에어컨과 조명도 탈거할 것인가 바닥 작업 (방진/단열은 벽면/천장과 같이) 벽면 작업 전기 작업 맥스팬 설치 천장 작업 가구 만들기 차량 내부 악세서리 기타지출 총 작업 비용 정리 안녕하세요, 재와리입니다. 저는 2달 전, 저의 유튜브 채널 ' 재와리 JAEWARI' 에서 자작 스타렉스 캠핑카에 대한 영상을 올렸는데요. 짧은 영상에는 구체적인 작업 내용을 적기엔 어려움이 있어서 이 곳에 이렇게 세부적인 기록을 남겨보려고 합니다. 위 영상은 저의 캠핑카 내부를 간단히 둘러보고, 대략적인 작업 비용에 대한 이야기를 하는 영상입니다. 앞으로 캠핑카를 어떻게 발전시켜 나갈지에 대한 내용도 있는데 그 작업은 이제서야 시작해보고 있습니다. 그 다음 영상은 작업 단계를 조금 세분화하여 설명을 담았는데요. 첫 영상보다는 설명이 들어가 있지만 단계별로 제가 경험한 어려움이나 느낀 점 등을 담기에는 역시 부족함이 있었습니다. 작업 단계별로 블로깅을 할 것이라 미래의 저 자신, 또한 캠핑카를 직접 만들어 보시려는 분들에게 도움이 되길 바랍니다. 궁금하신 점이 있다면 유튜브나 또는 이 곳 블로그에 댓글을 남겨주세요. 가급적 유튜브에 남겨주시길 바랍니다.  감사합니다.
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[스타렉스 자작캠핑카] 3. 내장재 탈거: 에어컨과 조명은 어떻게?

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목차 [스타렉스 자작캠핑카] 작업 과정의 기록 내장재 분리 작업 중 사용 장비 전동드릴 차량 내장재 리무버 (오픈 마켓에서 '차량용 리무버' 검색) 은박테이프 비용  (₩350,000), 누적비용 (₩590,000) 전동드릴 보쉬 GSB18V-55 (₩220,000) 차량 내장재 리무버 (₩10,000, 기록 없음) 은박테이프 (₩10,000)  뒷좌석 측면 내장재 탈거 중 바닥재를 완전히 탈거할 계획이라면 자작 캠핑카 작업에서 차량 시트를 일부 놔둘 수도 있고, 전부 제거해서 2인용(또는, 3인용) 캠핑카로 만들 수도 있습니다. 운전석 쪽의 시트 열만 놔두고 뒤는 전부 탈거한다면 보통 바닥재까지 전부 제거를 하죠. 쓰지 않을 레일을 놔둘 필요가 없으니까요. 바닥재는 시트 레일을 고정시키기 위한 목적이 크기 때문에 두께가 두껍고, 단열 효과는 크지 않아 보입니다. 바닥재 이 바닥재를 탈거할 때의 팁이 있는데요. 탈거를 위해서 앞좌석 또한 살짝 탈거해야 된다는 것 입니다. 운전석과 조수석의 뒷쪽 볼트를 푼다음 살짝 들어줘야 바닥재가 분리됩니다. 차량 생산 조립 시 바닥재를 먼저 두고, 그 다음 시트를 결합하는 것으로 보이더라구요. 저는 저 분리한 바닥재를 버리기 전에, 두꺼운 카드보드지에 모양을 그려뒀습니다. 추후 바닥 작업 시에 올라갈 바닥 합판이나 단열재 등을 같은 모양으로 잘라주기 위함입니다. 우리가 작업할 차량은 주택과는 다르게 네모 반듯한 모양이 아니고 굉장히 굴곡이 많음을 항상 염두해둬야 합니다. 뒷좌석 에어컨은 과감히 포기 이 것은 캠핑카 어떻게 만드냐에 따라 달라질 것 같습니다. 먼저, 작업하실 자동차에 기본적으로 뒷공간 에어컨이 없는 화물 모델인 경우에는 해당 사항이 없습니다. 은박테이프로 막아둔 뒷쪽 에어컨 토출구 저는 뒷좌석 에어컨 관련한 장치를 전부 탈거했습니다. 그 이유는 뒷쪽에 제가 타있을 때는 차량 시동을 웬만하면 꺼둔 상태일 것이라 활용도가 낮을 것 같았기 때문입니다. 스타렉스는 디젤차라 공회전 오래 시키면 차량 주변...
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